Техническая готовность путепровода через Турмасовский переезд в Мичуринске достигла 20%

08.10.2026

Количество просмотров: 11

Строительство путепровода через Турмасовский переезд в Мичуринске идёт точно по графику. На 8 октября техническая готовность объекта составляет 20 %, а к началу 2027 года должна достичь 29 %. Работы ведутся по национальному проекту «Инфраструктура для жизни».

Стройка стартовала в марте, и за неполные семь месяцев площадка заметно преобразилась. Подпорная стена № 3 полностью готова, № 2 — на 99 %, № 1 — на 30 %. Насыпь отсыпана на 85 %. Возведены опоры будущего моста № 7, 8 и 9, строители приступили к опоре № 6.

Перенесены инженерные сети: газопровод, водопровод, кабели ПАО «Ростелеком» и линии связи ОАО «РЖД». Сейчас на объекте монтируют наружное освещение и устраивают местный проезд для транзитного транспорта.

«Строительство этого значимого для города объекта ведётся благодаря непосредственной поддержке нашего Президента Владимира Владимировича Путина. Ход работ держу на личном контроле. О необходимости этого путепровода жители говорили давно. Сейчас дорога из микрорайона Кочетовка в центр Мичуринска проходит через железнодорожный переезд — здесь образуются многочасовые пробки, которые зависят от графика движения поездов. Новый путепровод поднимет поток машин над путями и разгрузит этот участок», — подчеркнул Глава Тамбовской области Евгений Первышов.

Протяжённость путепровода — 271 м, общая длина новой дороги — 2,355 км. Проектом предусмотрены 663 м местного проезда, более 450 м подпорных стен, 3,44 км тротуаров, 3,5 км освещения, 810 м шумозащитных экранов и четыре остановки общественного транспорта. Стоимость — 1,99 млрд рублей, из них 1,6 млрд — федеральные средства. Подрядчик — ООО «СМУ-90». Открыть движение планируется в сентябре 2027 года.

Мичуринский путепровод — часть масштабной программы обновления дорожной сети региона. Национальный проект «Инфраструктура для жизни» стартовал в 2025 году и реализуется в соответствии с Указом Президента России № 309 о национальных целях развития. К концу 2030 года в нормативное состояние должны быть приведены не менее 60 % региональных дорог и 85 % дорог в крупнейших агломерациях.